بنوك ومؤسسات

كيف ساعد ما يقرب من ثلث البنوك المحلية في توفير 12.3 مليار جنيه لتطوير ميناء أبو قير؟

أعلنت شركة الغرابلي للأعمال الهندسية المتكاملة (جيكو) عن توقيع العقود النهائية لقرض قدره 12.3 مليار جنيه مع تحالف مصرفي يضم 11 بنكا محليا. يستخدم القرض لتمويل توسعة وتطوير ميناء أبو قير الجديد بالإسكندرية. ما هي نسبة تغطية التحالف الذي يشكل (ثلث) البنوك العاملة في مصر للقرض؟

كامل حصص البنوك المشاركة في قرض شركة الغربلي

وبحسب أموال الغد ، سيطر بنكان حكوميان (الأهلي) و (مصر) على ما يقرب من نصف حجم التمويل ، بواقع 3.25 مليار جنيه للأول و 3 مليارات جنيه للثاني. وتولى البنك الأهلي دور الوكيل التمويلي وبنك مصر دور مدير الحسابات والبنك التجاري الدولي للضمانات.

وقالت المصادر إن باقي قيمة التمويل توزع على النحو التالي: 1.022 مليار جنيه إسترليني من البنك التجاري الدولي (CIB) ، ومليار جنيه من بنك الكويت الوطني ، و 750 مليون جنيه إسترليني لكل منها بأجزاء متساوية على: بنك القاهرة ، الائتمان. أجريكول بنك والبنك المصري لتنمية الصادرات.

وأضافت أن 3 بنوك (الإسكندرية وقناة السويس والمصرف المتحد) ساعدت في تمويل جزء مشترك بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني من الأسهم المتساوية بواقع 500 مليون لكل بنك ، كما شارك بنك الاستثمار العربي في حصة 300 جنيه إسترليني. مليون.

وقالت مصادر إن فترة سداد القرض حتى نهاية يوليو 2023 ، لافتة إلى أن جزءًا من القرض سيستخدم لسداد تمويل الترانزيت الذي حصلت عليه الشركة العام الماضي ، بقيمة 3.8 مليار جنيه إسترليني ، البنوك: (الأهلي ، القاهرة ، تنمية الصادرات) ، بالإضافة إلى استخدام قرص بشكل غير مباشر عند إصدار الضمانات والدفعات المقدمة لتنفيذ المشروع والباقي لتغطية مصاريف رأس المال العامل.

تقوم الشركة بتنفيذ عملية التوسع الشمالي والجنوبي وكذلك تطوير ميناء أبو قير الجديد بالإسكندرية مما يدعم خطط الدولة لإحياء الحركة التجارية حيث أنها عنصر أساسي في زيادة الناتج القومي.

تعتبر الموانئ ذات أهمية قصوى للدول واقتصاداتها وأمنها القومي لأنها المحرك الأول للصادرات والواردات التي من خلالها تصبح الدول كيانات اقتصادية ضخمة ، مما يؤكد عزم البنك الأهلي المصري على دعم المشروعات القومية الكبيرة التي من شأنها النهوض بالاقتصاد المصري. في إطار الدور القومي للبنك كأكبر بنك مصري.

في الشهر الماضي ، وقع الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي القانون رقم 144 لعام 2021 ، الذي يمنح المجموعة المصرية متعددة الأغراض التزامًا بإنشاء وإدارة وتشغيل محطة متعددة الأغراض على الأرصفة (55-62) في محطات ميناء الإسكندرية. شركة (شركة مصرية عامة).

أكدت هيئة ميناء الإسكندرية أن القانون الذي أقره رئيس الجمهورية ينص على فترة التزام مدتها 30 عامًا من تاريخ استلام أرض المشروع للشركة.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *